Muito se
fala em Adam Smith como o pai do liberalismo – com base no fato de que, em
1776, ano da Revolução Americana, ele publicou seu clássico A Riqueza das
Nações. Mas quase cem anos antes dele, em 1689, John Locke publicou seu não
menos clássico Dois Tratados sobre Governo, que havia escrito, ou vinha
escrevendo, há vários anos – provavelmente desde que passou a ser Secretário do
Duque de Shaftesbury. (Na verdade, mais do que Secretário: consultor,
confidente, amigo, tutor e mentor dos netos do Duque – inclusive do famoso
Terceiro Duque de Shaftesbury, que veio a influenciar Adam Smith – e David Hume
— com sua teoria dos sentimentos morais).
Adam Smith,
é verdade, deu mais atenção ao Liberalismo Econômico – a Economia de Livre
Mercado. Mas foi John Locke que fixou as bases do Liberalismo Político que,
inquestionavelmente, inclui o Liberalismo Econômico. Fonte: http://liberalspace.net/2005/08/19/john-locke-o-pai-do-liberalismo/
Dito isso
um pensador, que conheço de longa data , raro representante na mídia, do
espírito libertário se manifesta quanto a realidade do que esta sendo feito na
nossa capital e da importância do Fortunatti ser eleito.
Refiro-me
ao Gilberto Simões Pires. Você pode não concordar com ele mas, não pode acusá-lo
de falta de coerência. Algo raro nos dias de hoje.
Recebi um
mail dele defendendo um ponto de vista eleitoral.
Apesar de um pouco longo vale
ler.
“Meus caros leitores,
Dando seguimento a mensagem anterior, com o título PERGUNTAS E RESPOSTAS, para satisfazer o interesse e a curiosidade de mais de mil leitores que se manifestaram positivamente pela reeleição de José Fortunati, repasso as informações que foram prestadas aos jornalistas, pelo secretário de Gestão, Urbano Schmitt, quanto ao panorama e o andamento das obras que fazem parte da Matriz de Responsabilidade da Copa.
Como estamos, finalmente, diante de FATOS REAIS (tangíveis) e não de simples e irritantes PROMESSAS (sonhos), o que é muito comum no meio político, sugiro que acompanhem e constem a situação e o cronograma dessas importantes OBRAS PARA A COPA DE 2014. Só por aí, para não deixar escapar esta inédita oportunidade de Porto Alegre mudar de cara, temos todas as razões para reeleger José Fortunati. É hora, pois, de agir, usando exaustivamente as redes sociais e de relacionamento.
1- OBRAS DA MATRIZ DE RESPONSABILIDADE
Duplicação da Av. Tronco: EM OBRAS, no trecho da rótula na Av. Icaraí até a rua Gastão Mazeron.
Duplicação da Edvaldo Pereira Paiva: EM OBRAS, com trecho e sinalização concluídos entre a Ipiranga e a Rótula das Cuias.
Ponte sobre o Arroio Dilúvio, EM CONSTRUÇÃO.
Viaduto da Av. Pinheiro Borda, EM OBRAS.
Duplicação da rua Voluntários da Pátria: EM OBRAS, da rua da Conceição até a Ramiro Barcelos.
2- OBRAS DA TERCEIRA PERIMETRAL (5):
Passagem subterrânea da rua Anita Garibaldi: CONTRATADA.
Passagem subterrânea da av. Cristóvão Colombo: CONTRATADA.
Passagem subterrânea da av. Ceará: EM CONTRATAÇÃO.
Viaduto da av. Bento Gonçalves: EM OBRAS.
Passagem subterrânea da av. Plínio Brasil Milano: PROJETO EM AVALIAÇÃO NA CAIXA FEDERAL.
Complexo da Rodoviária: EM OBRAS no viaduto da Júlio de Castilhos. Projeto da estação BRT na Rodoviária: EM AVALIAÇÃO NA CAIXA.
Prolongamento da av. Severo Dullius: CONTRATADO o serviço de retirada da camada de lixo do terreno e reaterro para pavimentação da via. Obra na rua Dona Alzira (Walmart): MAIS DE 50% EXECUTADA.
3- SISTEMA BRT:
BRT Corredor da av. Protásio Alves: EM OBRAS - substituição do pavimento asfáltico por placa de concreto.
BRT Corredor da av. Bento Gonçalves: EM OBRAS - substituição do pavimento asfáltico por placa de concreto.
BRT Corredor da av. João Pessoa: CONTRATADO.
BRT Corredor da av. Padre Cacique: EM LICITAÇÃO.
Monitoramento Operacional de Corredores: PROJETOS EM AVALIAÇÃO NA CAIXA.
4- DUPLICAÇÃO DA AV TRONCO - Duplicação de 5,3 km de via. A obra compreende trecho a partir da rótula que será construída na av. Icaraí, no bairro Cristal, até a nova rótula no cruzamento com a avenidas Gastão Mazeron e Carlos Barbosa; e outra parte formada a partir de bifurcação: uma via até a Terceira Perimetral (altura da av. Teresópolis) e outra até a rótula do Papa (Medianeira).
Implantação de ciclovia (5,3 km) em todo o trecho de duplicação da avenida Tronco. Corredor de ônibus. Tratamento paisagístico.
Estágio Atual - Lote 1 em obras (da rótula na avenida Icaraí até 100m da avenida Gastão Mazeron). Estão em implantação novas estruturas de drenagem do DEP e a duplicação dos primeiros 700 metros. Previsão de execução da obra: maio de 2012 a novembro de 2013.
Lote 2 em licitação, (da rótula da Gastão Mazzeron até a Terceira Perimetral e até a Rótula do Papa). Previsão de execução da obra: setembro de 2012 a abril de 2014.
OBRA SOCIAL - A duplicação da avenida implicará na remoção de moradias ao longo da via, principalmente de vilas populares em áreas irregulares.
Para a maioria das famílias, a obra representará oportunidade de acessar a casa própria de forma regular.
São sete comunidades envolvidas: vilas Silva Paes, dos Comerciários, Cristal, Cruzeiro do Sul, Tronco, Gastão Mazeron e Maria.
A prefeitura instalou escritório na região para dialogar com os moradores e formalizar a alternativa escolhida pela população dentro do plano habitacional elaborado pelo município.
O levantamento socioeconômico identificou uma população de 3,9 mil pessoas de 1,4 mil famílias, com 1,1 mil edificações, sendo 121 comércios. Em diálogo com a comunidade, ficou definido que um centro comercial será instalado na Estação Cristal do BRT da avenida Padre Cacique para receber comerciantes originários da av. Tronco. Está previsto espaço para cerca de 40 trabalhadores, cujas atividades sejam compatíveis com os serviços do espaço.
A prefeitura adquiriu 43 áreas no entorno (investimento de R$ 22 milhões) e está realizando chamamento público para construção de 1,4 mil habitações por meio do programa Minha Casa Minha Vida. Apresentação das propostas em 28 de agosto.
As áreas estão localizadas nas regiões Cristal, Cruzeiro, Glória, Sul e Centro Sul.
Para os moradores que desejam mudar-se para outro local, há a possibilidade de obter o bônus-moradia. Até agora, foram concedidos 50 bônus, e 40 pedidos estão em avaliação.
5- DUPLICAÇÃO DA AV. EDVALDO PEREIRA PAIVA (Beira Rio)
Projeto viário
Extensão de 5,8 quilômetros, da Usina do Gasômetro até o Viaduto da Pinheiro Borda - A obra completa abrange também a construção da ponte sobre o Arroio Dilúvio, o viaduto estaiado junto à Pinheiro Borda, iniciando obras nesta semana, e o corredor de ônibus da Padre Cacique, no padrão BRT, do viaduto até a avenida José de Alencar.
Ciclovia ao longo dos 5,8 km. Estacionamento.
Estágio Atual
Segunda ponte sobre o Arroio Dilúvio: Em obras, na fase de fundações, alargamento das vias e produção dos
pré-moldados a serem instalados no local. Previsão de execução da obra: maio de 2012 a maio de 2013.
Viaduto da Pinheiro Borda: Em obras a partir de 30 de agosto. Previsão de execução da obra: agosto de 2012 a abril de 2014.
Corredor da Padre Cacique: Em licitação. Previsão de execução da obra: novembro de 2012 a dezembro de2013.
Duplicação:
Trecho 1: Ipiranga em direção ao Beira-Rio (650m): Em obras. Pavimentação das vias e drenagem pluvial concluídas.
Previsão de conclusão da obra: dezembro de 2012.
Trecho 2: Ipiranga até a Rótula das Cuias (730m): Em obras. Semaforização e sinalização da rotatória concluídas. Trecho liberado para uso.
Previsão de conclusão da obra: dezembro de 2012.
Trecho 3: Velódromo até o viaduto da Pinheiro Borda (2,2 quilômetros). Em obras. Previsão de execução da obra: março de 2012 a março de 2013.
Trecho 4: Rótula das Cuias até o Gasômetro (2,4 quilômetros). Contratado. Previsão de execução da obra: setembro de 2012 a janeiro de 2014.
DUPLICAÇÃO DA VOLUNTÁRIOS DA PÁTRIA
Projeto viário - Implantação de ciclovia ao longo dos 3,5 quilômetros. Tratamento paisagístico do canteiro central.
Estágio Atual: Trecho 1: Rua da Conceição até a rua Ramiro Barcelos: EM OBRAS. Previsão de execução da obra: agosto de 2012 a junho de 2013.
Trecho 2: Rua Ramiro Barcelos até a avenida Sertório: Projeto de engenharia concluído, EM FASE DE ORÇAMENTO.
Duplicação de 3,5 quilômetros, da rua da Conceição até a avenida Sertório.
COMPLEXO DA RODOVIÁRIA
Projeto viário - Estágio atual: Será eliminado o “X” da Rodoviária, contribuindo para melhorar o tráfego na região central e como solução para o conflito de fluxo entre veículos particulares e o transporte público.
Viaduto ligando as avenidas Júlio de Castilhos e Castelo Branco: Em obras. Previsão de execução da obra: agosto de 2012 a novembro de 2013.
Estação especial BRT da Rodoviária, com acesso subterrâneo: Projeto concluído, aguardando aprovação da Caixa para licitar. Previsão de execução da obra: 15 meses.
PROLONGAMENTO DA AV. SEVERO DULLIUS
Projeto viário
Prolongamento e duplicação da via ao longo de 2,4 quilômetros: O prolongamento da avenida Severo Dullius possibilitará conexão com a avenida Sertório pelas ruas Dona Alzira e Sérgio B. Dietrich, contribuindo para as novas instalações do Aeroporto Internacional Salgado Filho e para o tráfego da região. Implantação de pontes. Canalização de esgoto pluvial.
Estágio Atual
Substituição do solo: CONTRATADA. Empresa fará a retirada da camada de lixo do terreno e o reaterro para pavimentação da via.
Execução da via: PROJETO CONCLUÍDO, aguardando aprovação da Caixa para licitar. Previsão de execução da obra: de novembro de 2012 a maio de 2014.
Rua Dona Alzira: Obra de responsabilidade do Walmart, como medida compensatória: MAIS DA METADE DA OBRA CONCLUÍDA. Aguardando ajuste na área desapropriada, em decorrência da mudança dos taludes, para reinício das obras.
Sistema de Ônibus – Bus Rapid Transit (BRT)
Projeto - O transporte por BRT irá transformar o sistema de transporte coletivo em Porto Alegre, tornando-o mais ágil, confortável, econômico e menos poluente.
Benefícios: reduções positivas em aspectos como acidentes, custos operacionais, frota, emissão de poluentes, variabilidade dos tempos de viagem e presença terminais na área central.
Estações: fechadas, com acesso universal, bilheteria, controle de acesso, monitoramento, informação ao usuário e sistema de segurança.
Monitoramento: instalação de câmeras nas vias, infraestrutura de fibra óptica e painéis de mensagens variáveis.
Terminais de integração no início e no final do sistema.
Estágio Atual:
BRT Corredor da avenida Protásio Alves (R$ 77,9 milhões): EM OBRAS - substituição do pavimento asfáltico por placa de concreto. Previsão de execução da obra: março de 2012 a novembro de 2013.
7 quilômetros de corredor em pavimento de placa de concreto, da Saturnino de Brito até o Túnel da Conceição.
40 estações.
Monitoramento. Implantação de Terminal de Integração Manoel Elias.
BRT Corredor da avenida Bento Gonçalves (R$ 52,7 milhões): Em obras - substituição do pavimento asfáltico por placa de concreto. Previsão de execução da obra: março de 2012 a novembro de 2013.
6,5 quilômetros, desde a Estação de Integração Antônio de Carvalho até a Estação de Integração Azenha.
24 estações.
Monitoramento. Implantação de Terminal de Integração Antônio de Carvalho.
BRT Corredor da avenida João Pessoa (R$ 64,5 milhões): Contratado. Previsão de execução da obra: setembro de 2012 a maio de 2014.
3,2 quilômetros, da avenida João Pessoa até a avenida Desembargador André da Rocha.
29 estações.
Monitoramento. Implantação de Terminal de Integração Azenha.
BRT Corredor da avenida Padre Cacique (R$ 51,6 milhões – montante incluído no contrato da Edvaldo Pereira
Paiva): Em licitação. Previsão de execução da obra: novembro de 2012 a dezembro de 2013.
2,1 quilômetros de corredor duplo em pavimento de placa de concreto, da avenida José de Alencar até o viaduto da Pinheiro Borda, e 2,6 quilômetros de corredor simples, do viaduto da Pinheiro Borda até a avenida Chuí.
13 estações.
Implantação de Terminal de Integração Cristal.
MONITORAMENTO OPERACIONAL DE CORREDORES
Projeto - Estágio atual
Implantação do Centro de Controle Operacional junto à EPTC.
Projetos concluídos, aguardando aprovação da Caixa para licitar.
O monitoramento será implantado em três corredores: Tronco, Terceira Perimetral e Padre Cacique.
Serão implantadas redes de fibra óptica. Assim como nos BRTs das avenidas Protásio Alves, Bento Gonçalves e João Pessoa, os corredores receberão a infraestrutura de ITS (Intelligent Transportation Systems), tecnologia capaz de dotar o serviço com controle dos tempos de viagens, do posicionamento na rede, do grau de saturação de passageiros no interior dos veículos, além de painéis iterativos com informações aos usuários.
Com base nisto tudo que aí está, e que ninguém pode negar, alguém prefere assumir o risco de ver tudo isso paralisado? A decisão é sua!
ATENÇÃO: José Fortunati e seus aliados não sabem desta minha iniciativa. Estou fazendo isto por convicção e vontade de ver uma Porto Alegre decente e moderna.”
Imagens deste post: brasilescola.com, tinomoraes40128.com
Trilha com Arnaldo e Nando. Não vou me
adaptar. Curtam clicando aqui: http://www.youtube.com/watch?v=m3XYcV1JpFA
